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DR-Z 400 E (Y)
DR-Z 400 S
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Big-Bang-Anlage

Technische Daten DR-Z 400 E (Sportmodell)

Die Angaben betreffen alle DR-Z 400 E Sportmodelle.
Angaben in Klammern gelten für das Kickstart-Modell.

Maße  
Gesamtlänge: 2235 mm
Gesamtbreite: 825 mm
Gesamthöhe: 1245 mm
Radstand: 1475 mm
Bodenfreiheit: 325 mm
Sitzhöhe: 945 mm
Leergewicht: 119 kg (Y: 113 kg)
   
Motor  
Typ: 1-Zyl./4 Takt, 4 Ventile, DOHC
Leistung: 49 PS / 36 KW bei 8.500 U/min.
Drehmoment 40,2 Nm bei 7.500 U/min.
Bohrung: 90,0 mm
Hub: 62,6 mm
Hubraum: 398 cm³
Verdichtung: 12,2 : 1
Fußdichtung: 0,25 mm
Schmierung: Trockensumpf
Kraftstoff: Super Benzin 95 Oktan
   
Übersetzung  
Primärübersetzung: 2.960 (74/25)
Sekundärübersetzung: 3.357 (47/14)
Kette: RK520KZO / 112 Glieder
1.Gang: 2.285 (32/14)
2.Gang: 1.733 (26/15)
3.Gang: 1.375 (22/16)
4.Gang: 1.090 (24/22)
5.Gang: 0.863 (19/22)
   
Vergaser  
Typ: Keihin FCR39H
Ident.Nr.: 29F3 (Y:29F0)
Hauptdüse: #165
Hauptluftdüse: #200
Düsennadel: ODBXP- 4.Nut
Leerlaufdüse: #45
Leerlaufluftdüse: #60
Luftdüse: #90
Gemischschraube: 1 ½ Umdrehungen raus
Schwimmerstand: 9 mm +/- 1 mm
   
Fahrwerk  
Gabel: 49 mm Durchmesser
Füllmenge: 720 ml
Federweg: 288 mm
Zugstufe: 18 Clicks
Druckstufe: 14 Clicks
Federbein:
Federweg: 295 mm
Zugstufe: 21 Clicks
Druckstufe: 26 Clicks
Lenkkopfwinkel: 27° 20´
Nachlauf: 112 mm
Wendekreis: 2200 mm
Bremse vorn: 250 mm Durchmesser
Bremse hinten: 220 mm Durchmesser
Felge vorn: 1,60 x 21
Felge hinten: 2,15 x 18
Reifen vorn: 80/100-21 51M
Reifen hinten: 110/100-18 64M
   
Elektrik  
Zündung: AC/CDI
Zündkerze: NGK CR8E
Hauptsicherung: 10 A (Y: Keine)
Batterie: 12V/6,5AH (Y: Keine)
Typ: YT7B-4
   
Füllmengen  
Tank gesamt: 10,0 ltr.
Reserve: 2,3 ltr.
Ölwechsel: 1,7 ltr.
mit Filter: 1,8 ltr.
Gesamt: 1,9 ltr.
Kühlflüssigkeit: 1,25 ltr.
   
Drehmomente  
Radachse vorn: 42 Nm
Achsklemmung: 18 Nm
Radachse hinten: 110 Nm
Bremssattelschrauben: 26 Nm
Untere Gabelbrücke: 32 Nm
Obere Gabelbrücke: 30 Nm
Lenkschaft: 90 Nm
   
 
     
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